(1)基站停電頻次過高,一天內停電數次,甚至連續停電數天,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池泛起欠充。如連續多次發生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,則該基站的蓄電池容量將在較短時間內下降,其使用壽命將較快終止。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續欠充的次數成一定的正比關系。造成蓄電池容量下降的內在原因在于,電池放電后在未充足電的情況下又放電,正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能分別完全恢復成二氧化鉛和金屬鉛的情況下,正、負極板又放電,使蓄電池產生欠充,連續多次欠充,使負極板逐步硫酸鹽化,產生不可逆轉的結晶硫酸鉛,特別是在蓄電池處于深渡過放電的情況下,蓄電池負極板的硫酸鹽化將更嚴峻,硫酸鹽化的速度將更快,造成負極板表面被屏蔽,其功能逐步下降直至失效,導致蓄電池使用壽命下降直至終止。從現有基站蓄電池實際使用情況分析,蓄電池發生累計欠充可能性是存在的。另外,蓄電池雖存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有規律連續發生的,電池發生累計欠充可能性及概率有多大,有待進一步確定。
(2)當然造成蓄電池負極板硫酸化原因除上述原因外還有多種因素,如電解液或玻璃纖維棉雜質超標,使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低,使部門硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電,使蓄電池初期充電效率下降。電池工作環境溫渡過高,雜質離子更為活躍,加速電池自放電。
另外一個觀點,造成基站蓄電池容量下降、使用壽命縮短的最主要原因是由蓄電池負極板硫酸化引起的,蓄電池累計欠充將導致負極板硫酸化外,蓄電池充放電輪回次數增加或一定時間內充放電輪回過度頻繁是否也將導致負極板硫酸化,或者是導致負極板硫酸化的一個重要因素。
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